Если поезд состоит из восьми вагонов (как на большинстве линий), то стандартная длина платформы около 160 м (длина вагона 18,9 м, ширина 2,7 м).
Словосочетания: "первый вагон", "последний вагон" будут употребляться по отношению к поезду, следующему в центр. На кольцевой линии словосочетания "первый вагон", "последний вагон" будут употребляться по отношению к поезду, следующему по внутреннему кольцу.
В поездах, следующих в центр, объявления производятся мужским голосом, а от центра - женским; по внутреннему кольцу кольцевой линии - мужским голосом, По внешнему - женским.
Замечания и предложения по данному путеводителю можно направлять в РГБС по адресу: 129010 Москва, Протопоповский переулок, 9
или по электронной почте: typhlo@narod.ru
Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Выход к Киевскому шоссе.
Расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории Новой Москвы (поселение Московский ).
Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Выход к Киевскому шоссе.
Расположена за МКАД у Киевского шоссе на территории Новой Москвы (поселение Московский ). Прилегает к бизнес-парку "Румянцево", названному по находящейся поблизости одноимённой деревне. Имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе.
Односводчатая, мелкого заложения. Ширина платформы 10 м. По середине платформы ряд декоративных структур стилизованных под деревья. Выход к Ленинскому проспекту, Рузской улице, улице Островитянова, улице Академика Анохина, Тропарёвскому лесопарку.
Расположена в месте слияния Проспекта Вернадского и Ленинского проспекта, на чётной стороне Ленинского проспекта. На станции имеется два подземных вестибюля с подземными переходами под Ленинским проспектом. Из юго-западного вестибюля можно выйти к жилому микрорайону по нечётной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного на чётную сторону Ленинского проспекта, к Рузской улице и Тропарёвскому лесопарку.
Ширина платформы 18 шагов. 2 ряда колонн, по 40 в ряд. Между колоннами 4м, расстояние между осями рядов колонн 5,9м. Расстояние от колонн до края платформы 3,5 шага. Вдоль края рельефной полосы нет. Скамейка у первого вагона.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город через подземный переход к проспекту Вернадского, Олимпийской деревне, универмагу. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход к проспекту Вернадского, улице 26 Бакинских комиссаров, театру-студии "На Юго-западе".
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 40 в ряд. Расстояние между колоннами 4м, расстояние между осями рядов колонн 5,9м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к проспекту Вернадского, улице Кравченко, парку 50 лет Октября, "Олимпийской деревне 98". Остекленный наземный восточный павильон встроен вторговый центр. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы через подземный переход выход в город к проспекту Вернадского, улицам Лобачевского, Удальцова, к/т "Звездный", гостинице "Комета", магазину "Тюль".
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 10 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6,5 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала, на стороне поезда в центр в трех пролетах между пилонами, вверх по левой лестнице, затем вверх по эскалатору выход в город к проспекту Вернадского, магазину "Спортмастер". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У первого вагона выход в город к Ломоносовскому проспекту, площади Джавахарлала Неру, Университету, Цирку, Музыкальному детскому театру. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Станция расположена на нижнем ярусе метромоста. Длина платформы 284 м.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 11 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5,5 шагов. Скамейки на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к улицам 10-летия Октября, Усачева, гостинице "Арена", театру Армена Джигарханяна. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона выход в город к спорткомплексу "Лужники", гостинице "Юность". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 7 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5,5 шагов. Скамейки у каждого пилона. Вдоль края платформы рельефной полосы нет.
У первого вагона выход в город к Комсомольскому проспекту, переулку Хользунова, Дворцу молодежи (наземный вестибюль встроен в здание Дворца молодежи). 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина платформы около 17 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Шаг колонн 7м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3,5 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы неполированный гранит с узкой приподнятой полосой. В торцах платформы лестницы для входа на станцию.
У второго вагона вверх по двум лестницам, расположенным по центру платформы, выход в город к улице Остоженка. У предпоследнего вагона вверх по двум лестницам, расположенным по центру платформы, переход на станцию "ПАРК КУЛЬТУРЫ" Кольцевой линии и выход в город к Крымской площади, Зубовскому бульвару, Комсомольскому проспекту.
Ширина платформы 15 м. На платформе 2 ряда десятигранных колонн, по 20 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4,5 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Волхонка, Храму Христа Спасителя, музею изобразительных искусств им. А.С. Пушкина, музею Н.К. Рериха. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Гоголевскому бульвару, улицам Пречистенка, Остоженка, Гагаринскому переулку, музею А.С. Пушкина.
Односводчатая мелкого заложения. Ширина платформы 8 м. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита. Внимание! Станция многолюдная. Переходным мостом по центру платформы проходы сужены до 2-х шагов.
Расположена под Моховой улицей. По двум лестницам на переходный мост в центре платформы переход на станции "АЛЕКСАНДРОВСКИЙ САД" Филевской линии и "АРБАТСКАЯ" Арбатско-Покровской линии. У первого вагона вверх по левой стороне лестницы переход на станции "АЛЕКСАНДРОВСКИЙ САД" Филевской линии, "АРБАТСКАЯ" Арбатско-Покровской линии и выход в город к ГКД, Александровскому саду. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "БОРОВИЦКАЯ" Серпуховско-Тимирязевской линии и выход в город к улице Знаменка, Российской государственной библиотеке, театру Эстрады, галереи Шилова.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 20 в ряд. Расстояние между пилонами около 5,5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 4,5 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы неполированный гранит с узкой утопленной мраморной полосой.
В середине зала от первого вагона вниз по наклонному тоннелю, огороженному балюстрадой, переход на станцию "ТЕАТРАЛЬНАЯ" Замоскворецкой линии. 2 эскалатора, оба вниз. Внимание! Переходные тоннели сужают проход по залу. У первого вагона (к станции "УЛИЦА ПОДБЕЛЬСКОГО") выход в город к Театральной площади, улице Большая Дмитровка, Дому Союзов, театрам Большому, Малому, МХАТ им. Чехова, музыкальному им. Станиславского и Немировича-Данченко, Оперетты, Российскому молодежному, магазину ЦУМ. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона выход в город к Красной Площади, площадям Революции, Манежной, улице Тверская, гостиницам "Москва", "Националь", "Интурист", центральному Телеграфу, магазину ГУМ. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала ближе к первому вагону в центр вниз по наклонному тоннелю переход на станцию "КУЗНЕЦКИЙ МОСТ" Таганско-Краснопресненской линии. 2 эскалатора, оба вниз. Внимание! Переходные тоннели сужают проход по залу. У первого вагона выход в город к улицам Пушечная, Рождественка, Никольская, переулкам Б. и М. Черкасский, Театральному проезду, Камерному музыкальному театру, музею истории Москвы, авиакассам, аптеке N1, универмагу "Детский Мир". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к площадям Лубянская, Новая, улицам Б. и М. Лубянка, Мясницкая, Лубянскому проезду, музеям Политехническому, Маяковского, магазину "Библио-Глобус". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4,5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 4,5 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В центре зала, ближе к первому вагону по наклонному тоннелю, огороженному балюстрадой, переход на станцию "ТУРГЕНЕВСКАЯ" Калужско-Рижской линии. 2 эскалатора, оба вниз. Внимание! Переходные тоннели сужают проход по залу. У первого вагона выход в город к Чистопрудному бульвару, Министерству образования, ж/д кассам ЦЖА. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала вниз по эскалатору, далее налево по лестнице переход на станцию "СРЕТИНСКИЙ БУЛЬВАР" Люблинской линии (3 эскалатора, правый вниз, левый вверх).
Ширина зала около 7 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами центральных фрагментов стены длиной около 14 шагов (по 3 в ряд) и боковых фрагментов длиной около 8 шагов. Ширина проходов на платформу около 3 шагов. Расстояние от стены до края платформы приблизительно 6,5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы стертая полоса неполированного гранита.
Выходы в город на обе стороны Садового кольца. У первого вагона выход в город к улицам Садово-Черногрязская, Садово-Спасская, Мясницкому проезду, ж/д кассам ЦЖА, магазину "Мелочи жизни". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к улицам Каланчевская, Новая Басманная, "Инвестсбербанку", магазинам "Центр. Ювелир", "Мужская одежда". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы 10 м. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Шаг колонн 7м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5,5 шагов. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы бетонная полоса. Над путями с обеих сторон платформы имеются балконы. В середине платформы две лестницы, по которым можно подняться на балкон и спуститься с него. Движение пассажиров по балкону организовано также как и по платформе. Внимание! Лестницы сужают проход по платформе.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к Казанскому вокзалу, а по правой стороне лестницы переход на станцию "КОМСОМОЛЬСКАЯ" Кольцевой линии. У последнего вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам.
Ширина платформы 10 м. По центру платформы ряд из 25 колонн. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5,5 шагов. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Русаковская, Верхняя Красносельская. У последнего вагона в торце платформы лестница для входа в служебные помещения.
Ширина платформы 10 м. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Шаг колонн 7м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3,5 шага. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине платформы вверх по лестницам от головы и хвоста поезда выход в город к улицам Русаковская, Стромынка, ПКиО "Сокольники". Внимание! Лестницы сужают проход по платформе. У первого и последнего вагона в торце платформы лестницы для входа в служебные помещения.
Ширина платформы около 18 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Шаг колонн 4м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к Преображенской площади, к/т им. Моссовета. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход к улице Большая Черкизовская, магазину "М-Видео".
Односводчатая, мелкого заложения. Ширина платформы около 17 шагов. В середине платформы 4 скамейки с держателями указателей. Расстояние между скамейками приблизительно 40 шагов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к улице Большая Черкизовская, стадиону "Локомотив", к/т "Севастополь". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к гостинице "Локомотив", рекламному агенству Метрополитена, вещевому рынку "Черкизово".
Колонная, трехпролетная, мелкого заложения. Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Шаг колонн 6м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к улице Открытое шоссе. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Ивантеевская.
Односводчатая, мелкого заложения. На платформе с определенным ритмом располагаются скамьи.
Размещается вблизи жилого микрорайона 3а района Братеево, между Ключевой и Братеевской улицами.
Два выхода в торцах станции: в южном - по лестнице в подземный вестибюль, и в северном - по эскалатору в наземный вестибюль (представляет собой эллипс, продольная ось которого перпендикулярна продольной оси станции; эскалаторы, поднимающиеся со станции, врезаются в центральную часть эллипса). Выход в город: на Братеевскую и Паромную улицы, к Ключевой улице.
Ширина платформы около 14 шагов. По центру платформы, через каждые 22 шага 9 скамеек. Расстояние от скамеек до края платформы 6 шагов.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам М. Джалиля, Ясеневая, Воронежская, Елецкая, проездам Ореховому, Борисовскому. У последнего вагона выход в город к улице Кустанайская. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Переход на станцию "ЗЯБЛИКОВО" Люблинской линии.
Ширина платформы около 14 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первых вагонов.
У первого вагона выход в город к Каширскому шоссе, улице Домодедовская, Ореховому бульвару, магазину "Белград". Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Воронежская, генерала Белова, ККЗ "Авангард", универмагу "Орехово", автобусам в аэропорт "Домодедово".
Ширина платформы около 14 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 27 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых и последних вагонов.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Шипиловская, музею "Царицыно". У последнего вагона выход в город к Шипиловскому проезду, улицам Воронежская, генерала Белова, ККЗ "Авангард", универмагу "Орехово", автобусам в аэропорт "Домодедово". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 14 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов.
У первого вагона выход в город к Кавказскому бульвару, улицам Солнечная, Веселая, к/т "Эльбрус". Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улицам Луганская, Каспийская, Севанская, Товарищеская, музею-заповеднику "Царицыно", пригородным поездам. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. По центру платформы через каждые 20 шагов 7 скамеек. Вдоль края платформы рельефная узкая полоска, расположенная на расстоянии полметра от края.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Кантемировская, Аптеке, магазину "Буревестник". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Кавказскому бульвару.
Станция состоит из двух, рядом расположенных в одном уровне, станций, сообщающихся между собой переходным мостиком. Одна из них принадлежит Замоскворецкой линии, другая - Каховской. От каждой платформы поезда следуют в одном направлении, но по разным линиям. К одной платформе прибывают поезда, следующие в центр по Замоскворецкой линии и поезда со станции "ВАРШАВСКАЯ", к другой - поезда, следующие из центра по Замоскворецкой линии и поезда в сторону станции "ВАРШАВСКАЯ".
Ширина платформы каждой станции около 15 шагов. На каждой платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформ приподнятая шероховатая полоса.
В середине платформ с обеих сторон вверх по лестнице переход на параллельную станцию. У первого вагона и у последнего вагона параллельной станции выход в город к проспекту Андропова, Онкологическому центру, музею "Коломенское". Справа 1 эскалатор вверх. Слева параллельно эскалатору лестница для входа на станцию. У последнего вагона и у первого вагона параллельной станции выход в город к улице Москворечье, институту ревматологии, больнице 15. Слева 1 эскалатор вверх. Справа параллельно эскалатору лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы рельефная узкая полоска, расположенная на расстоянии полметра от края.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Судостроительной, Набережной, Южному речному порту. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Нагатинская, Новинки, Музею-заповеднику "Коломенское", к/т "Орбита", Трансагенству.
Наземная крытая, с двумя платформами. Выход на проспект Андропова.
Расположена на полуострове к западу от Нагатинской поймы в Даниловском районе.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 22 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у вторых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона выход в город к улице Мастеркова, ДК ЗИЛ, стадиону "Торпедо", Обувному центру. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к улице Автозаводская, Автозаводскому проезду, магазину "М-Видео". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. У последнего вагона 4 пилона. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки в центре зала в торцах балюстрад, огораживающих лестницы перехода.
В центре платформы вниз два лестничных тоннеля, огороженных балюстрадой, для перехода на станцию "ПАВЕЛЕЦКАЯ" Кольцевой линии. Внимание! Переходные тоннели сужают проход по платформе. У первого вагона выход в город в наземный вестибюль станции "ПАВЕЛЕЦКАЯ" Кольцевой линии и к улицам Валовая, Новокузнецкая. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к Павелецкому вокзалу. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 5 в ряд. Расстояние между колоннами около 4 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. По середине зала 6 фонарных столбов в ряд. Скамейки у каждой колонны. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона выход в город на Пятницкую и Новокузнецкую улицы. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. В середине зала на стороне поезда из центра по лестнице переход на станцию "ТРЕТЬЯКОВСКАЯ", в северный зал. (Поднимаемся по левой лестнице, затем небольшой коридор и эскалатор; слева поезда в сторону станции "ОКТЯБРЬСКАЯ" Калужско-Рижской линии, справа посадки нет.) Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У предпоследнего вагона вверх по лестнице переход на станцию "ТРЕТЬЯКОВСКАЯ", южный зал. (Переход односторонний, поднимаемся по любой лестнице, затем направо и еще один лестничный марш вверх, далее небольшой коридор и эскалатор; слева поезда в сторону станции "КИТАЙ-ГОРОД" Калужско-Рижской линии, справа поезда в сторону станции "МАРКСИСТСКАЯ" Калининской линии.) В торце зала станции "НОВОКУЗНЕЦКАЯ" противоположном выходу конец одностороннего перехода из южного зала станции "ТРЕТЬЯКОВСКАЯ".
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 5 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждой колонны.
В центре зала на стороне поезда к станции "НОВОКУЗНЕЦКАЯ" вверх по лестнице переход на станцию "ОХОТНЫЙ РЯД" Сокольнической линии. На стороне поезда к станции "ТВЕРСКАЯ" вверх по лестнице переход на станцию "ПЛОЩАДЬ РЕВОЛЮЦИИ" Арбатско-Покровской линии. Внимание! Лестницы перехода сокращают высоту прохода по платформам. У первого вагона выход в город к Театральной площади, улицам Охотный ряд, Б. Дмитровка, театрам Большому, Малому, Оперетты, Молодежному, МХАТ им. Чехова, Дому Союзов, ЦУМу, "Детскому миру". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона выход в город к площадям Красной, Революции, Историческому Музею, гостиницам "Москва", "Метрополь", ГУМу, т/к "Охотный ряд". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 10 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов.
В середине зала напротив 7-го пилона от первого вагона вниз по наклонному тоннелю переход на станцию "ПУШКИНСКАЯ" Таганско-Краснопресненской линии. 2 эскалатора, оба вниз. Напротив 3-го пилона по наклонному тоннелю выход из перехода на станцию. 2 эскалатора, оба вверх. Внимание! Ограждающий наклонные тоннели с эскалаторами парапет сужает проходы по залу. У первого вагона вниз по эскалатору переход на станцию "ЧЕХОВСКАЯ" Серпуховско-Тимирязевской линии. 3 эскалатора, правый вниз, левый вверх. У последнего вагона выход в город к Пушкинской площади, Тверскому бульвару, улицам Тверская, Б. Бронная, театрам МХАТ им. Горького, им. Станиславского, МТЮЗ, музею Революции, гостинице Минск, комбинату "Известия". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина платформы 14,3м. На платформе 2 ряда колонн, по 32 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первых вагонов.
У первого вагона выход в город к Триумфальной площади, улицам Тверская, Садово-Триумфальная, 1-я Тверская-Ямская, театрам Сатиры, Моссовета, концертному залу им. Чайковского, дому Ханженкова, гостинице "Минск". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 8 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. В нишах пилонов, со стороны зала, фонарные столбы. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки на платформах у каждого пилона.
В середине зала на стороне поезда в центр вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "БЕЛОРУССКАЯ" Кольцевой линии. Внимание! Лестница перехода ограничивает высоту прохода по платформе. У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Белорусскому вокзалу. 3 эскалатора правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 5 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки встроены в ниши пилонов. Край платформы не выделен.
Выходы в город на Ленинградский проспект (на четную сторону): у первого вагона - к Южной и Восточной трибунам стадиона "Динамо", больнице им. Боткина, стадиону юных пионеров; 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз; у последнего вагона - к Северной и Западной трибунам стадиона "Динамо", отелю "Советский", театру "Ромэн". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Односводчатая, мелкого заложения. Ширина платформы около 11 шагов. На платформе 3 скамейки. Вдоль края платформы приподнятая бетонная полоса.
Выходы в город на Ленинградский проспект (на четную сторону) через два наземных вестибюля, встроенные в жилое здание: у первого вагона вверх по левой стороне лестницы - к улице Аэропортовская, Дворцу спорта ЦСКА; у последнего вагона вверх по правой стороне лестницы - к улице Черняховского, Аэровокзалу, МАДИ, Высшей школе экономики.
Ширина платформы около 12 шагов. По середине платформы 17 колонн. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. На платформе 12 скамеек вокруг колонн.
В середине станции поперек платформы мостовой переход для выхода в город. Внимание! Под мостовым переходом проходы по краям платформы сужены. У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город в подземный переход через Ленинградский проспект к улицам Усиевича, Песчаным, к/т "Ленинград", магазину "Среди цветов". У последнего вагона на платформе глухая стена. В середине платформы вверх по лестнице по мостовому переходу выход в город к улицам Балтийская, Алабяна, торговому дому "Смена", корпорации "Галактика". На мостовой переход можно подняться с двух сторон от головы и хвоста поезда.
Ширина платформы около 14 шагов. На платформе два ряда по 40 квадратных колонн. Шаг колонн - 4м; расстояние между осями рядов колонн - 5,9м. Расстояние между колоннами около 4 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейка между 4-й и 5-й колоннами (в центр).
У первого вагона по левой стороне лестницы выход в подземный переход через Ленинградское шоссе - к улицам З. и А. Космодемьянских, Космонавта Волкова, пригородным поездам. У последнего вагона по правой стороне лестницы выход в подземный переход через Ленинградское шоссе - к к/т "Варшава", магазину "М-Видео", т/д "Снежная Королева".
Ширина платформы около 10 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов.
У первого вагона выход в город к Головинскому шоссе, Ленинградскому шоссе, улице Адмирала Макарова, водному стадиону "Динамо". Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к Кронштадскому бульвару, улице Авангардная. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 14 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки в середине платформы.
У первого вагона выход в город к Ленинградскому шоссе, Речному вокзалу, парку Дружбы, дворцу спорта "Динамо", автобусам в аэропорт Шереметьево. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улице Фестивальная, к/т "Нева". Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Двухпролетная, мелкого заложения, в плане изогнута по радиусной дуге. Ширина платформы - 10м, шаг колонн - 7м, между колоннами с определенным шагом располагаются скамьи.
В торцах станции - два выхода: южный - по лестнице в подземный вестибюль и северный - по эскалатору в наземный вестибюль. Южный вестибюль (подземный) вдоль Митинской улицы в районе строения N57, совмещённого с проектируемым подземным пешеходным переходом под Митинской улицей и выходами на обе её стороны. Северный вестибюль (наземный) в районе примыкания к Пятницкому шоссе Муравской улицы, на озелененной территории; в плане вестибюль представляет собой эллипс, продольная ось которого перпендикулярна продольной оси станции.
Односводчатая, мелкого заложения. В дополнение к традиционным гранитным шуц-линиям по краям платформы установлены ограничительные световые линии.
Расположена в центре одноименного района на пересечении Митинской и Дубравной улиц. Выход в город через подземный переход на Митинскую и Дубравную улицы, к 2-му Митинскому переулку.
Трёхсводчатая, мелкого заложения. Шаг колонн - 9м.
Расположена в начале Митинской улицы, в зеленой зоне массовой жилой застройки района Митино. Два треугольных в плане наземных вестибюля с эскалаторами с обоих торцов станции. Выход из метро на территорию, прилегающую к 1-му микрорайону Митино и микрорайону 1А "Митинский парк", на Новотушинский проезд, к Царикову переулку.
Наземная, крытая, однопролётная, встроена в многоэтажный паркинг. Ширина платформ 6м, шаг колонн 9м.
Располагается в Красногорском районе Московской области. в пределах зоны обслуживания станции находятся Международный выставочный центр "Крокус Экспо", гипермаркеты "Ашан", "Леруа Мерлен" и "Крокус Сити Молл", комплекс зданий Правительства Московской области.
Станция имеет три вестибюля, которые обеспечивают два выхода непосредственно на тротуар, два выхода в подземные пешеходные переходы и два выхода в надуличные переходы, соединенные с выставочными павильонами. Переход с одной платформы на другую возможен в каждом из вестибюлей: в начале, в середине и в конце станции. Выход в город к выставочным комплексам "Экспо-1", "Экспо-2", Дому Правительства Московской области, торговому комплексу "Твой дом", Крокус Сити Моллу.
Односводчатая, мелкого заложения. Ширина платформы 12м (шире типовой на два м).
Станция построена в центре одноименного района - в зоне массовой жилищной застройки. Два вестибюля, выходы из которых расположены по обе стороны Строгинского бульвара. Выход в город на Строгинский бульвар и улицу Кулакова, к улицам Таллинская и Маршала Катукова.
Ширина платформы около 20 шагов. По центру зала через каждые 25 шагов 5 деревянных скамеек длиной около 6 шагов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к Осеннему бульвару. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к Рублевскому шоссе. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 20 шагов. На платформе два ряда колонн, по 31 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы асфальтовое покрытие с выступающими плитками.
У первого вагона выход в город к улицам Ельнинская, Истринская, Молодогвардейская. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к Рублевскому шоссе, улицам Ярцевская, Оршанская, Академика Павлова, к/т "Брест", Гребному каналу, Велотреку. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Трехпутная станция с двумя платформами; переход на Филевскую линию (описание см. там).
Односводчатая, мелкого заложения. Ширина платформы 10 м.
Расположена между Кутузовским проспектом и Белорусской железной дорогой.
Восточный вестибюль связан с платформой гранитной лестницей (ширина6 м), западный тремя эскалаторами. Выход на поверхность из вестибюлей- по подземным переходам.
Выход к улицам: Кутузовский проспект, ул. Герасима Курина, Тарутинская ул., Славянский бульвар, Староможайское шоссе.
Пилонная, трехсводчатая, глубокого заложения. Состоит из двух конструктивно независимых станций. кроссплатформенный пересадочный узел Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской линий.
Имеет только один выход из западного торца южного зала: по самому длинному в Московском метрополитене эскалатору, через промежуточный аванзал, который, в свою очередь, соединен лестницей и коротким эскалатором с подземным кассовым залом. Выход из кассового зала - в подземный переход под Кутузовским проспектом, к мемориальному комплексу Поклонная гора, улицам Барклая и генерала Ермолова.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 12 в ряд. Расстояние между пилонами около 4,5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5,5 шагов. В зале и на платформах скамейки у каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
Выходов на улицу нет. На платформе в сторону центра, в зоне перехода, сокращена высота прохода. У первого вагона в центр вниз по эскалатору переход на станцию "КИЕВСКАЯ" Кольцевой линии. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона и в середине станции на стороне поезда к станции "СМОЛЕНСКАЯ" вверх по правой стороне лестницы проход в подземный вестибюль. Из подземного вестибюля можно спуститься на станцию "КИЕВСКАЯ" Кольцевой линии, 3 эскалатора, правый вниз, левый вверх, или подняться вверх для перехода на станцию "КИЕВСКАЯ" Филевской линии и выхода на пассажирские платформы Киевского вокзала. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 8 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4,5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. В зале скамейки у каждого пилона, на платформах по 3 скамейки в начале и в конце поезда. Шероховатая полоса вдоль края платформы слабо заметна.
У первого вагона выход в город к магазину "Найк на Смоленской" ("Руслан"). 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 26 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 4,5 шага. Скамейки в зале и на платформах около каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала на стороне поезда к станции "ПЛОЩАДЬ РЕВОЛЮЦИИ" вверх по правой лестнице переход на станцию "БОРОВИЦКАЯ" Серпуховско-Тимирязевской линии. Внимание! Лестница перехода сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона переход на станции "АЛЕКСАНДРОВСКИЙ САД" Филевской линии, "БИБЛИОТЕКА ИМ.ЛЕНИНА" Сокольнической линии и выход в город к улице Моховая, ГКД и РГБ. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона выход в город на ул. Арбат, Новый Арбат, к театрам им. Вахтангова и Маяковского, Дому Книги. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4,5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 4,5 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы слабо выраженная приподнятая полоса неполированного гранита.
В середине зала два, огороженных балюстрадой, лестничных тоннеля вниз для перехода на станцию "ТЕАТРАЛЬНАЯ" Замоскворецкой линии. Внимание! В зоне тоннелей проходы по залу сужены. У первого вагона выход в город к площадям Революции, Красной, Театральной, театрам Большому и Малому, ТК "Охотный ряд", ГУМу, ЦУМу, гостиницам "Метрополь" и "Москва". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к улице Никольская, Камерному театру, магазинам "Детский мир" и "Гостиный двор". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 4 шага. В зале скамейки у каждого пилона, кроме тех, что напротив переходных тоннелей. На платформе у первых и последних вагонов по три скамейки. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала два, огороженных балюстрадой, лестничных тоннеля вниз для перехода на станцию "КУРСКАЯ" Кольцевой линии. Для перехода спускаться в тоннель, расположенный ближе к первому вагону. Тоннель, расположенный ближе к последнему вагону, для выхода из перехода с Кольцевой линии. Внимание! В зоне переходных тоннелей проход по залу сужен. У первого вагона вниз по эскалатору переход на станцию "ЧКАЛОВСКАЯ" Люблинской линии. 3 эскалатора, правый вниз, левый вверх. У последнего вагона выход в город на площадь Курского вокзала, улице Земляной Вал, театру им. Гоголя. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 8 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 5 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилона до края платформы приблизительно 6 шагов. На платформе у каждого пилона скамейка. Рельефная полоса вдоль края платформы отсутствует.
У первого вагона выход в город к институту им. Баумана. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 7,5 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 6 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилона до края платформы приблизительно 6 шагов. В зале скамейки у каждого пилона. На платформах скамейки у первого и последнего вагона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к ж/д платформе "Электрозаводская", ресторану "Макдоналдс", рынку. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. По центру зала 6 колонн со светильниками. Каждая платформа отделена от зала двумя рядами колонн. В каждом ряду по 11 колонн. Расстояние между колоннами по длине зала 4 шага, между рядами 4,5 шага. Расстояние от ближайшего ряда колонн до края платформы около 5,5 шагов. На платформах скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к Московскому комитету образования, к магазинам "М-Видео" и "Семеновский". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
На станции 2 платформы, разделенные дополнительным рельсовым путем. Ширина каждой платформы около 15 шагов. На каждой платформе по 13 колонн. Расстояние между колоннами приблизительно 13 шагов. У каждой колонны со стороны дополнительного пути скамейка. Расстояние от колонн до края платформы со стороны действующего пути около 5,5 шагов, со стороны дополнительного пути 9 шагов. Вдоль края платформы неполированный гранит и приподнятая полоса из кафельной плитки.
У первого вагона вверх по лестнице выход в город к гостинице "Измайловская", Измайловскому парку, вернисажу. У последнего вагона в торце платформы глухая стена.
Станция наземная. Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 24 колонны. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 7,5 шагов. В начале и конце платформы по 2 скамейки вокруг колонн. Вдоль края платформы узкая полоса отмостки.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к 1-й парковой улице. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к 3-й Парковой улице.
Ширина платформы около 15 м. На платформе 2 ряда колонн, по 19 в ряд. Расстояние между колоннами около 6,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки по одной у первых вагонов. Рельефная полоса вдоль края платформы отсутствует.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Первомайская, к/т "Первомайский". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Измайловскому бульвару, театру Мимики и жеста.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 18 в ряд. Расстояние между колоннами около 6,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Рельефная полоса вдоль края платформы отсутствует.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к 9-й Парковой улице, торговому дому "Первомайский", к/т "София". У последнего вагона вверх по лестнице выход в город к Щелковскому шоссе, улице Уральская, Автовокзалу, к/т "Урал".
Линия начинается от станции Александровский сад, а после станции Киевская ветвится на две: до станции Кунцевская и до станции Международная.
На станции 2 платформы. Особенностью станции является то, что приходящие поезда не идут в тупик, а поочередно отправляются в обратный путь от той платформы, к какой приходят. Обычно с левой платформы поезда идут на Кунцевскую, с правой (гораздо реже) - на Международную. Перейти с одной платформы на другую можно у первого вагона приходящего поезда и по мостовому переходу в середине станции через 2 проема в стене.
Ширина каждой платформы около 7 шагов. На платформах по 1 ряду из 19 колонн. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
Если выход из поезда на правую сторону, значит он прибыл на правую платформу. У первого вагона удобнее пройти к переходу на станцию "БИБЛИОТЕКА им ЛЕНИНА" Сокольнической линии. К переходу на станцию "АРБАТСКАЯ" Арбатско-Покровской линии и выходу в город к проспекту Маркса, улицам Воздвиженка, Арбатская удобнее пройти через 2 проема в стене по сторонам мостового перехода на другую платформу. Если выход из поезда на левую сторону, значит он прибыл на левую платформу. У первого вагона удобнее пройти к переходу на станцию "БИБЛИОТЕКА им ЛЕНИНА" Сокольнической линии. К переходу на станцию "АРБАТСКАЯ" Арбатско-Покровской линии и выходу в город к проспекту Маркса, улицам Воздвиженка, Арбатская удобнее пройти по мостовому переходу в середине платформы.
Ширина платформы около 17 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 21 в ряд. Расстояние между колоннами около 11 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город через мостовой переход к Арбатской площади. В торце платформы глухая стена. У последнего вагона вверх по лестнице на мостовой переход вход в служебные помещения. В торце платформы глухая стена.
Ширина платформы около 16 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса асфальта.
У первого вагона вверх по лестнице на мостовой переход вход в служебные помещения. В торце платформы глухая стена. У последнего вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город через мостовой переход к Садовому Кольцу, улице Чайковского. В торце платформы глухая стена.
Ширина платформы около 16 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3,5 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "КИЕВСКАЯ" Кольцевой линии и выход в город к Киевскому вокзалу, улице Большая Дорогомиловская. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "КИЕВСКАЯ" Арбатско-Покровской линии и выход в город к пригородным поездам.
Трёхпролётная, глубокого заложения. Западный конец платформы изогнут. Длина платформы 118 м; ширина платформы11,8 м; шаг колонн 7,8 м; расстояние от колонн до края платформы1,6 м. Вестибюль соединён с торцевыми частями платформы эскалаторами (по два) и лестницами шириной 2,95 м.
Выход к Выставочному переулку, Краснопресненской набережной.
Переход на станцию "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии.
Трёхсводчатая, глубокого заложения. Ширина платформы 11,8 м, ширина центрального зала7,5 м (т.е. платформы уже обычного); длина платформы 118 м; восточный ее конец изогнут. Между центральным залом и платформами - 5 пар проходов, распределённых по длине станции неравномерно: по две пары у каждого из торцов и один в средней части. У края платформ зона безопасности отмечена выступающей над уровнем пола гранитной полоской.
Сооружена на нижнем уровне центрального ядра комплекса Москва-Сити. Здание вестибюля расположено под эстакадой Третьего транспортного кольца.
Выход в западном торце - 3 эскалатора - к Тестовской ул., Краснопресненской набережной, платформе Тестовская Белорусской ж.д.
Станция наземная. На станции две платформы шириной около 7 шагов. Платформы с навесом, по ширине ограничены стеной. В торцах платформ прохода нет. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки.
У первого вагона и у последнего вагона из центра вверх по правой стороне лестницы, а также у последнего вагона и первого вагона из центра вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Киевская, магазину "Рассвет".
Станция наземная. На станции две платформы шириной около 7 шагов. Платформы с навесом, по ширине ограничены стеной. На каждой платформе у стены по 3 скамейки. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки, по самому краю узкая шероховатая полоса.
У первого вагона и последнего вагона из центра вверх по левой стороне лестницы выход в город к Кутузовскому проспекту, улицам Студенческая и Поклонная. У последнего вагона и у первого вагона из центра вверх по правой стороне лестницы выход в город к Кутузовскому проспекту, музею-панораме "Бородинская битва", центральному музею ВОВ 1941- 1945.
Станция наземная. На станции две платформы шириной около 7 шагов. Платформы с навесом, по ширине ограничены стеной. На каждой платформе у стены по 3 скамейки. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки, по самому краю узкая шероховатая полоса.
У первого вагона и у последнего вагона из центра вверх по лестнице выход в город к улице 1812 года, Пригородным поездам. У последнего вагона и у первого вагона из центра вверх по лестнице выход в город к улице Новозаводская, проездам Багратионовскому и Промышленному.
Открытая наземная станция. Ширина платформы приблизительно 13 шагов. По центру платформы 9 колонн. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы около 6 шагов. Скамейки в середине платформы между колоннами. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки, по самому краю узкая шероховатая полоса.
У первого вагона вверх по лестнице выход в город к улице Барклая, Багратионовскому проезду. У последнего вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Барклая, Сеславинская, к/т "Украина".
Открытая наземная станция. Ширина платформы приблизительно 13 шагов. По центру платформы 12 колонн. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы около 6 шагов. Скамейки в середине платформы между колоннами. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки, по самому краю узкая шероховатая полоса.
У первого вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Олеко Дундича, Сеславинская, больнице 51. У последнего вагона вверх по лестнице выход в город к улице Малая Филевская.
Открытая наземная станция. Ширина платформы приблизительно 13 шагов. По центру платформы 8 колонн. Расстояние между колоннами 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы около 6 шагов. Скамейки в середине платформы между колоннами. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки, по самому краю узкая шероховатая полоса.
У первого вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Малая Филевская, Кастанаевская. У последнего вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Малая Филевская, Кастанаевская.
Открытая наземная трехпутная станция с двумя платформами. Переход на Арбатско-Покровскую линию. Правый путь относится к Филевской линии, левый и средний - к Арбатско-Покровской.
Ширина платформы приблизительно 13 шагов. По центру платформы 12 колонн. Расстояние между колоннами около 5,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы около 6 шагов. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы полоса из вдавленной в асфальт плитки.
У первого вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Малая Филевская, Кастанаевская. У последнего вагона вверх по лестнице выход в город к улицам Молодогвардейская, Молдавская, Ивана Франко, к/т "Кунцево".
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 32 в ряд. Расстояние между колоннами около 4 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В середине зала ближе к последнему вагону вниз по наклонному тоннелю, огороженному балюстрадой, переход на станцию "КОМСОМОЛЬСКАЯ" Сокольнической линии. 2 эскалатора, оба вниз. Внимание! Переходные тоннели, сужают проход по залу. У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к вокзалам Ленинградскому и Ярославскому.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 20 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6,5 шагов. На платформе 1 скамейка у первого вагона в сторону станции "КОМСОМОЛЬСКАЯ". Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В середине зала на стороне поезда к станции "ТАГАНСКАЯ" вверх по правой лестнице переход на станцию "КУРСКАЯ" Арбатско-Покровской линии. Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона выход в город к пригородным поездам Горьковского направления, улице Земляной вал, д/к Метростроя и переход на станцию "ЧКАЛОВСКАЯ" Люблинской линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к пригородным поездам Курского направления, театру им. Гоголя. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. Расстояние между пилонами около 3 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. Скамейки у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В центре зала, на стороне платформы до "КУРСКОЙ", вверх по правой лестнице переход на станцию "МАРКСИСТСКАЯ" Калининской линии. Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "ТАГАНСКАЯ" Таганско-Краснопресненской линии. У последнего вагона выход в город к театру "На Таганке". Длинные эскалаторы до подземного вестибюля затем короткие до наземного. По 3 эскалатора, левые вверх, правые вниз.
Наземный вестибюль расположен на углу Таганской площади и Верхней Радищевской улицы.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 3 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки на платформе у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В центре зала вниз по лестничному тоннелю, огороженному балюстрадой, расположенному ближе к эскалатору переход на станцию "ПАВЕЛЕЦКАЯ" Замоскворецкой линии. Движение пассажиров в переходе по правой стороне. По тоннелю, расположенному ближе к торцу зала, выход из перехода с Замоскворецкой линии. Внимание! В зоне переходных тоннелей проход по залу сужен. У первого вагона выход в город к Павелецкому вокзалу. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена. Из наземного вестибюля станции по эскалатору можно спуститься на станцию "ПАВЕЛЕЦКАЯ" Замоскворецкой линии.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 6 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки на платформе у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В середине зала на стороне поезда к "ПАВЕЛЕЦКОЙ" вверх по правой лестнице переход на станцию "СЕРПУХОВСКАЯ" Серпуховско-Тимирязевской линии. Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона выход в город. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 9 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки на платформах у каждого второго пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В середине зала на стороне поезда к "ПАРКУ КУЛЬТУРЫ" вверх по правой лестнице переход на станцию "ОКТЯБРЬСКАЯ" Калужско-Рижской линии. Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Ленинскому проспекту, Калужской площади, улице Шаболовка, магазину "Кеттлер-спорт". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 8 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 6 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки на платформах у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита. Приподнятая полоса в 1,5 шагах от края платформы.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Зубовской площади, Крымскому мосту. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. Из наземного вестибюля вниз по лестнице переход на станцию "ПАРК КУЛЬТУРЫ" Сокольнической линии.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита. Приподнятая полоса в 1,5 шагах от края платформы.
В середине зала на стороне поезда к станции "ПАРК КУЛЬТУРЫ" вверх по правой лестнице переход на станцию "КИЕВСКАЯ" Филевской линии, на стороне поезда к станции "КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ" вверх по левой лестнице переход на станцию "КИЕВСКАЯ" Арбатско-Покровской линии. Внимание! Переходные лестницы сокращают высоту прохода по платформам. У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Киевскому вокзалу. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита. Приподнятая полоса в 2-х шагах от края платформы.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "БАРРИКАДНАЯ" Таганско-Краснопресненской линии. У последнего вагона выход в город к Зоопарку, спортивному магазину "Найк". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 12 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала на стороне поезда к станции "БЕЛОРУССКАЯ", вверх по правой лестнице, переход на станцию "БЕЛОРУССКАЯ" Замоскворецкой линии. Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона по левой стороне лестницы выход в город к улицам Тверская, Лесная, Бутырский вал, 2-я и 3-я Тверские-Ямские. У последнего вагона выход в город к Белорусскому вокзалу, улице Грузинский вал. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки по 5 у 1-ых и 2-ых вагонов, по 3 у 7-ых и 8-ых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В середине зала на стороне поезда к "БЕЛОРУССКОЙ" вверх по правой лестнице переход на станцию "МЕНДЕЛЕЕВСКАЯ" Серпуховско-Тимирязевской линии. Внимание! Переходная лестница сокращает высоту прохода по платформе. У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 10 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждой колонны. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона выход в город к проспекту Мира, с/к "Олимпийский". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "ПРОСПЕКТ МИРА" Калужско-Рижской линии.
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 27 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по правой стороне лестницы выход в город к Новоясеневскому проспекту, Битцевскому парку, рынку. У последнего вагона вверх по левой стороне лестницы переход на станцию "БИТЦЕВСКИЙ ПАРК" Бутовской линии легкого метро и выход в город к Новоясеневскому проспекту, Битцевскому парку, рынку.
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 27 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Тарусская. У последнего вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Ясеневская, к/т "Ханой", универмагу "Ясенево", рынку.
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 27 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Профсоюзная, Теплый Стан, Палеонтологическому музею, магазину "Мир электроники". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Новоясеневскому проспекту, к/т "Аврора">, магазину "Ядран", Ярмарке.
Ширина платформы около 15 шагов. По центру платформы 4 двойных скамейки на расстоянии около 30 шагов друг от друга. Вдоль края платформы шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город через подземный переход к улице Профсоюзная, ярмарке "Коньково". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход к улицам Профсоюзная, Островитянова.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки между 6 и 7 и между 14 и 15 колоннами. Вдоль края платформы шероховатая полоса.
У первого вагона в центр выход в город через подземный переход к улицам Профсоюзная, Миклухо-Маклая. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход к галерее "Беляево", улицам Профсоюзная, Миклухо-Маклая.
Ширина зала около 13 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки между 3 и 4 колоннами. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр выход в город через подземный переход к улице Профсоюзная, к/ц "Меридиан", депо. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город через подземный переход к улицам Профсоюзная, Обручева, Бутлерова, Волгина, н.ц. Рентгенорадиологии. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 4,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки между 6 и 7 колоннами. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход к улице Профсоюзная, к/т "Черемушки", театру "Бенефис", магазину "Охотник". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход к улицам Профсоюзная, Гарибальди.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 4 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки между 6 и 7 колоннами. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город через подземный переход к улицам Профсоюзная, Кржижановского, Нахимовскому проспекту. У последнего вагона по правой стороне лестницы вверх выход в город через подземный переход на Профсоюзную улицу
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки между 7 и 8 колоннами. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город через подземный переход к проспекту 60-летия Октября, улице Гримау, Черемушкинскому проезду, к/т "Улан-Батор", магазину "Детский Мир". У последнего вагона выход в город через подземный переход к улицам Профсоюзная, Дм. Ульянова, И. Бабушкина, музею Дарвина, банку "Евромет", магазину "Белвест". Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 24 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейка у третьего вагона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса. Внимание! Выход из 2-го - 4-го вагонов на узкое место платформы.
У первого вагона в центр выход в город к Ленинскому проспекту, улице Орджоникидзе, магазину "Кеттлер-Спорт". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона выход в город к Ленинскому проспекту, улице Вавилова, гостинице "Спутник", магазинам "1000 мелочей", "Дом Ткани", "Дом Фарфора". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 7 в ряд. Расстояние между колоннами около 3 шага. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 14 в ряд. Расстояние между пилонами около 3 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов и у каждого второго пилона.
У первого вагона в центр выход в город к Калужской площади, улице Б. Якиманка, Детской библиотеке, магазинам "Гименей", "Дом игрушки". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона переход на станцию "ОКТЯБРЬСКАЯ" Кольцевой линии. 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Состоит из 2-х рядом расположенных в одном уровне станций, сообщающихся между собой переходным мостиком. С каждой станции поезда следуют в одном направлении, но по разным линиям. В южный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции "КИТАЙ-ГОРОД", и поезда Калининской линии, следующие в сторону станции "МАРКСИСТСКАЯ"; в северный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, направляющиеся к станции "ОКТЯБРЬСКАЯ"; на поезда Калининской линии посадки из северного зала нет.
Ширина обоих залов около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 13 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У последнего вагона выход в город к улицам Б. и М. Ордынка, Климентовскому переулку, Третьяковской галерее, дому-музею А.Н. Островского.
Третьяковская не имеет наземных вестибюлей; вход (с Малой Ордынки и Климентовского переулка) осуществляется через подземный переход. Подземный вестибюль у обоих залов общий; в него ведут эскалаторные наклоны (у первых вагонов в северном зале или у последних вагонов в южном зале). По 3 эскалатора, левые вверх, правые вниз.
Переход из южного зала на станцию "НОВОКУЗНЕЦКАЯ" Замоскворецкой линии односторонний. Примерно в середине зала на стороне поезда в сторону Китай-города имеются три лестницы, перпендикулярно залу. По любой из этих лестниц поднимаемся наверх, затем налево по длинному коридору, далее налево и на эскалатор. Сойдя с эскалатора, проходим чуть вперёд и оказываемся в торце новокузнецкой. Слева - поезда в сторону Павелецкой, справа - в сторону Театральной. Переход из северного зала на станцию "НОВОКУЗНЕЦКАЯ" Замоскворецкой линии двухсторонний, движение левостороннее. На уровне предпоследнего вагона с платформы сворачиваем в средний зал, затем на левый эскалатор, далее небольшой коридор и три лестницы вниз в середину новокузнецкой. Идти лучше по левой лестнице (по правой лестнице встречное движение, по средней - двухстороннее).
Расположена под Ильинским сквером. Состоит из 2-х рядом расположенных в одном уровне станций, сообщающихся между собой переходным мостиком. От каждой платформы поезда следуют в одном направлении но по разным линиям: на восточную станцию прибывают поезда, следующие в северном направлении (в сторону станций "Кузнецкий Мост" и "Тургеневская"), а на западнуюприбывают поезда, следующие в южном направлении (в сторону станций "Таганская" и "Третьяковская").
Ширина платформы каждой станции около 20 шагов. На каждой платформе по 2 ряда пилонов, по 28 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы двойная полоса неполированного гранита.
В середине каждой платформы мостовой переход на параллельную станцию вверх по правой стороне лестницы.
Станция не имеет наземных вестибюлей; вход (с площадей Ильинские ворота и Варварские ворота, Славянской площади и Солянского тупика) через подземные переходы. Подземные вестибюлиобщие для обоих залов. Южный вестибюль соединён со станциями эскалаторным ходом, северный эскалатором и переходом, в который ведут лестницы из двух залов.
У первого вагона из центра (ВЫХИНО, НОВОЯСЕНЕВСКАЯ) и у последнего вагона параллельной станции выход в город к Старой площади, Лубянскому проезду, Славянской площади, Китайгородскому проезду, улице Солянка, к/т "Зарядье". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз (на параллельной станции левый вверх, правый вниз). У последнего вагона и у первого вагона параллельной станции вверх по правой стороне лестницы, затем налево по коридору, затем вверх по эскалатору выход в город к Старой площади, Куйбышевскому проезду, Новой площади, улицам Ильинка, Маросейка, Политехническому музею. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. Недалеко ЦП ВОС.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 13 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
Нет прохода по левой стороне зала, если войти в зал из первого вагона в центр, между 2-й, 3-й, 4-й пилонами. Между 5-й, 6-й, 7-й пилонами на стороне поездов в сторону станции "МЕДВЕДКОВО" по левой стороне лестницы вверх переход на станцию "ЧИСТЫЕ ПРУДЫ" Сокольнической линии. Внимание! Переходная лестница уменьшает высоту прохода по платформе. У первого вагона в центр выход в город. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Переход на станцию "СРЕТИНСКИЙ БУЛЬВАР" Люблинской линии.
Ширина центрального зала 8,5м. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 10 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у трех первых и трех последних пилонов.
У первого вагона в центр выход в город через подземный переход к Сухаревской площади, Сретенке, Проспекту Мира. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр переход на станцию "ПРОСПЕКТ МИРА" Кольцевой линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к Проспекту Мира, с/к "Олимпийский". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 8 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр выход в город. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 7 в ряд. Расстояние между пилонами около 5 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр выход в город к проспекту Мира. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами пилонов, по 9 в ряд. Расстояние между пилонами около 4 шагов. Расстояние от пилонов до края платформы приблизительно 6 шагов. Скамейки в зале и на платформах у каждого пилона. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр в торце зала направо в дальний проем выход в город к проспекту Мира, улицам Академика Королева, Кибальчича, Звездному бульвару, Финансовой Академии. По ближнему проему вход на станцию. У последнего вагона выход в город к ВВЦ, проспекту Мира, магазину "Спортмастер". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 15 шагов. 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Шаг колонн 6,5 м. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр выход в город к улице Леонова, Ботаническому саду, гостиницам "Турист" и "Байкал". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Снежная, проезду Серебрякова.
Ширина зала около 15 шагов. 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Снежная, Нансена, проезду Русанова, к/т "Сатурн". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Снежная, Кольская, Амудсена, гостинице "Свиблово".
Ширина платформы около 15 шагов. Скамейка в середине платформы. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр выход в город к улицам Енисейская, Менжинского, Ленская, Печорская, больнице N20. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Енисейская, Менжинского, проезду Дежнева.
Ширина зала около 15 шагов. 2 ряда колонн, по 24 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Грекова, Широкая, проезду Шокальского. У последнего вагона выход в город к улицам Грекова, Широкая, Студеному проезду. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. На платформе у поезда из центра 3 скамейки - в начале, середине и конце платформы. Вдоль края платформы неполированный гранит.
У первого вагона выход в город к улицам Фомичевой, Героев Панфиловцев. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улицам Вилиса Лациса и Свободы. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. По центру платформы 3 скамейки. Расстояние между скамейками 40 шагов. Вдоль края платформы неполированный гранит.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Сходненская, Нелидовская, Фабрициуса, к/т "Балтика", торговому дому "12 месяцев". У последнего вагона выход в город к улице Героев Панфиловцев, гастроному "Чайка". Справа 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы неполированный гранит.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Волоколамскому шоссе, Тушинскому вещевому рынку, магазину "Драгоценные камни". У последнего вагона выход в город к улицам Тушинская, Вишневая, Циолковского, Свободы, проезду Сталеваров, пригородным поездам. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Трёхпролётная, мелкого заложения (2 ряда по 26 колонн с шагом в 6м). Ширина платформы 10м.
Выходы в торцах. Северный вестибюль соединен с платформами тремя эскалаторами, южный лестницами.
В непосредственной близости от станции располагается домашний стадион футбольного клуба "Спартак".
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 36 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. У первого вагона скамейка. Вдоль края платформы неполированный гранит.
У первого вагона выход в город к площади академика Курчатова, улицам Маршала Новикова, маршала Василевского, Щукинская, академика Боцвара. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам маршала Новикова, Авиационная, Новощукинская.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамеек на платформе нет. Вдоль края платформы неполированный гранит.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Бирюзова, Народного ополчения, мебельному магазину. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Бирюзова, Народного Ополчения, Маршала Соколовского.
На станции 2 платформы. Ширина платформ около 12 шагов. По центру каждой платформы 25 колонн в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. На платформах равномерно расположено по 6 скамеек около колонн. Вдоль края платформы неполированный гранит.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Хорошовскому шоссе, улице Магистральная. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Хорошовскому шоссе, улицам Куусинена, Зорге, в сторону ДК ВОС.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы утопленная полоска мрамора вдоль шероховатой полосы.
У первого вагона выход в город к улице Беговая, Ипподрому, театру "Вернисаж", пригородным поездам. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улице Розанова, 1-му Хорошовскому проезду. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы выступающие над полом плитки через каждые пол-шага.
У первого вагона выход в город к площади Краснопресненской заставы, улицам Красная Пресня, Пресненский вал, Универмагу, в сторону Экспоцентра. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице 1905 года, Мострансагенству, магазинам "Товары для детей" и "Большие люди".
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 10 метровыми промежутками стены с 9-ю проходами по 4 шага. Расстояние от стены до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы утопленная полоса мрамора.
У первого вагона выход в город к Кудринской площади, улицам Садовое Кольцо, Баррикадная, Планетарию. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона вниз по эскалатору переход на станцию "КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ" Кольцевой линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы утопленная полоса мрамора.
На стороне поезда в "ВЫХИНО" вверх по правой стороне лестниц 2 перехода - ближе к первому вагону на станцию "ЧЕХОВСКАЯ", ближе к последнему вагону на станцию "ТВЕРСКАЯ". На станцию "ЧЕХОВСКАЯ" переход средней протяженности - лестница вверх, 10 м коридор, 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. На станцию "ТВЕРСКАЯ" (движение пассажиров по левой стороне) переход длинный, лестница вверх, длинный коридор, 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
У первого вагона ("ВЫХИНО") вверх по правой стороне лестницы выход в город к Страстному бульвару, улицам Большая Дмитровка, Малая Дмитровка, ККЗ "Пушкинский". У последнего вагона выход в город к Пушкинской площади, Тверскому бульвару, улицам Тверская, Большая Бронная, гостинице "Минск", редакции "Известия". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 25 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Расстояние между колоннами около 6,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов с обеих сторон. Вдоль края платформы неполированный гранит с утопленной мраморной полосой. В центре зала, огороженная скамейками, лестница вниз в служебное помещение.
У первого вагона ("ВЫХИНО") переход на станцию "ЛУБЯНКА". 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз; затем короткий коридор. Движение пассажиров в коридоре по левой стороне. Затем эскалатор налево вверх. У последнего вагона выход в город к улицам Рождественка, Кузнецкий мост, Пушечная, магазинам "Детский мир", ЦУМ, Петровский пассаж. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Состоит из 2-х рядом расположенных в одном уровне станций, сообщающихся между собой переходным мостиком. Одна из них принадлежит Калужско-Рижской линии, другая - Таганско-Краснопресненской. От каждой платформы поезда следуют в одном направлении но по разным линиям.
Ширина платформы каждой станции около 20 шагов. На каждой платформе по 2 ряда колонн, по 28 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы двойная полоса неполированного гранита.
В середине каждой платформы мостовой переход на параллельную станцию по лестнице вверх. У первого вагона ("ПЛАНЕРНАЯ", "МЕДВЕДКОВО") и у последнего вагона параллельной станции вверх по правой стороне лестницы, затем налево по коридору, затем вверх по эскалатору выход в город к Старой площади, Куйбышевскому проезду, Новой площади, улицам Ильинка и Маросейка, Политехническому музею. 4 эскалатораправый вверх, левый вниз. У последнего вагона и у первого вагона параллельной станции выход в город к Старой площади, Лубянскому проезду, Славянской площади, Китайгородскому проезду, улице Солянка, к/т "Зарядье". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. Недалеко ЦП ВОС.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 13 в ряд. Расстояние между колоннами около 7,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы узкая шероховатая полоса.
В середине зала на стороне поезда к станции "ПЛАНЕРНАЯ" переход на станцию "МАРКСИСТСКАЯ" Калининской линии, вверх по правой стороне лестницы, затем 3 эскалатора, правый вниз, левый вверх. Из первого вагона вниз по эскалатору переход на станцию "ТАГАНСКАЯ" Кольцевой линии. 3 эскалатора, правый вниз, левый вверх. У последнего вагона выход в город к улицам Большие Каменщики, Народная, Краснохолмской набережной. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 32 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы утопленная полоса мрамора.
В середине платформы вверх по левой стороне лестницы переход на станцию "КРЕСТЬЯНСКАЯ ЗАСТАВА" Люблинской линии. У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Крутицкий Вал, Динамовская, Воронцовская. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Волгоградскому проспекту, улицам Абельмановская, 1-я Дубровская, к/т "Победа", д/к ГПЗ-1.
Ширина платформы около 13 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы шероховатая полоса отсутствует.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Талалихина, магазину "Все для дома". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Новоостаповская.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки у 10-й колонны с обоих концов платформы. Вдоль края платформы утопленная полоса мрамора.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Люблинская, универмагу "Асаки", пригородным поездам. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Волгоградскому проспекту, улицам Саратовская, Грайвороновская, к/т "Молодежный", спорткомплексу "Москвич".
Ширина платформы около 16 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы узкая полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Маршала Чуйкова, Жигулевской, магазину "Будапешт". У последнего вагона выход в город к улице Зеленодольская, Есенинскому бульвару, к/т "Высота", театру им. А. Н. Островского. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 13 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 25 в ряд. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы асфальтовое покрытие и узкая полоса необработанного гранита.
У первого вагона выход в город к улице 1-я Новокузьминская, к/т "Ташкент", магазину "Меркурий". Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улице Паперника, 4-му Вешняковскому проезду. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Станция наземная, совмещена с железнодорожной станцией. Платформы станций метрополитена и железнодорожной соединены между собой двумя подземными переходами с выходом в город у первого и последнего вагона. На станции 2 платформы.
Ширина платформы (из центра) около 16 шагов. По центру платформы 20 колонн. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 8 шагов. Скамейки вокруг каждого второго столба. Вдоль края платформы узкая полоса неполированного гранита. Платформа (в центр) отделена стеной от железнодорожной платформы. Ширина платформы 6 шагов. Скамеек на платформе нет.
Односводчатая, мелкого заложения.
Двухпролётная, с одним рядом колонн (с шагом 6м), мелкого заложения. Ширина платформы 12м. Расположена под улицей Генерала Кузнецова, в районе её пересечения с улицей Авиаконструктора Миля.
Северный вестибюль связан с платформой тремя лентами эскалаторов с высотой подъема 5 м и лифтом, южный вестибюльсвязан с платформой станции лестницей и лифтом.
Колонная двухпролётная мелкого заложения. Ширина платформы 12м.
Расположена на Новорязанском шоссе на территории города Котельники Московской области (микрорайон Опытное поле), с выходами в район Выхино-Жулебино ЮВАО города Москвы и микрорайон Городок Б города Люберцы.
Смотри описание станции "ТРЕТЬЯКОВСКАЯ" Калужско-Рижской линии.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 16 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В центре зала на стороне поезда из центра вверх по правой стороне лестницы переход на станцию "ТАГАНСКАЯ" Таганско-Краснопресненской линии. У последнего вагона в центр выход в город к улицам Марксистская, Таганская. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У первого вагона переход на станцию "ТАГАНСКАЯ" Кольцевой линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Пилонная, глубокого заложения. Ширина зала 12 шагов. Платформы отделены от зала 8 пилонами, расстояние между пилонами 5 шагов, от пилонов до края платформы 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов.
В середине зала на стороне поезда из центра вверх по правой лестнице переход на станцию "РИМСКАЯ" Люблинской линии. Внимание! Лестница перехода ограничивает высоту прохода по платформе. У первого вагона выход в город через подземный переход под ул. Сергия Радонежского. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Трёхсводчатая, глубокого заложения. Ширина зала 12 шагов. Платформы отделены от зала 15 пилонами, между пилонами по 5 шагов, от пилонов до края платформы 4 шага. Скамейки у первых и последних вагонов.
У первого вагона выход в город. 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона в торце зала глухая стена.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 8 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы шероховатая полоса.
У первого вагона в центр в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 15 шагов. По середине платформы 5 столбов через каждые 30 шагов, окруженные скамейками. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам 1-ая и 2-я Владимирским, Зеленому проспекту. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице 3-я Владимирская, Зеленому проспекту.
Ширина платформы около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 21 в ряд. Расстояние между колоннами около 10 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы утопленная полоса.
У первого вагона в центр выход в город к Зеленому и Свободному проспектам, театру "На Перовской". Слева 1 эскалатор вверх, справа лестница. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к проспектам Зеленому, Свободному, к/т "Киргизия", универмагу "Перовский".
Односводчатая, мелкого заложения.
Трёхпролётная, глубокого заложения.
Пилонная, глубокого заложения.
колонная двухпролётная мелкого заложения. Ширина платформы 10 м.
Расположена на Минской улице, между пересечением её с Киевской железной дорогой и примыканием Староволынской улицы.
колонная двухпролётная мелкого заложения. Ширина платформы 12 м.
Расположена северо-восточнее площади Индиры Ганди - пересечения Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Юго-западный выход в подземный переход под площадью Индиры Ганди. Северо-восточный выход - по эскалаторам на левую сторону Мичуринского проспекта, вблизи от здания Института механики МГУ.
колонная двухпролётная мелкого заложения. Ширина платформы 12 м.
Выходы в подземные переходы через Мичуринский проспект у его пересечения с Винницкой улицей.
Трёхпролётная, мелкого заложения. 2 ряда колонн, расстояние между колоннами - 6 м. Над путями - пешеходные галереи.
Расположена в центральной части района Северное Бутово, на пересечении бульвара Дмитрия Донского с улицей Грина с одной стороны и улицами Старокачаловская и Знаменские садки - с другой.
Подземные вестибюли - в торцах платформы; выходы в подземные переходы. Южный вестибюль объединенный, отсюда можно попасть и на станцию "Бульвар Дмитрия Донского", и наплатформы станции "Старокачаловская".
Переход на станцию "СТАРОКОЧАЛОВСКАЯ" Бутовской линии легкого метро. Лестницы пересадочного узла, смещенные к северному вестибюлю, делят платформу на две неравные части. Платформы станции "СТАРОКОЧАЛОВСКАЯ" находятся по бокам от платформы станции "БУЛЬВАР ДМИТРИЯ ДОНСКОГО".
Односводчатая, мелкого заложения.
Выходы на Варшавское шоссе: в северном торце по эскалаторам, в южном - по лестнице.
Ширина платформы около 12 шагов. По центру платформы через каждые 20 шагов 7 восьмиугольных скамеек. Вдоль края платформы полоса из необлицованного бетона.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Варшавское шоссе, Академика Янгеля, Россошанская. У последнего вагона выход в город к Варшавскому шоссе. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина платформы около 20 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 13 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонны до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Рельефная полоса вдоль края платформы отсутствует.
У первого вагона выход в город к улицам Кировоградская, Днепропетровская. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улицам Кировоградская, Красного Маяка, ярмарке Электроники. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 20 шагов. По центру платформы 3 скамейки длиной 7 шагов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к улицам Кировоградская, Сумская. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улицам Кировоградская, Днепропетровская, магазину Океан. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 13 в ряд. Расстояние между колоннами около 9 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита. Внимание! Платформа ниже уровня пола вагона на 15 см.
У первого вагона выход в город к ул. Чертановская, Балаклавскому проспекту, Симферопольскому бульвару, СК "Чертаново" и "Битца". Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улицам Кировоградская, Днепропетровская, магазину Океан. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 16 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине платформы в сторону станции "НАХИМОВСКИЙ ПРОСПЕКТ" вверх по лестнице мостовой переход на станцию "КАХОВСКАЯ" Каховской линии. По обеим сторонам лестниц скамейки. У первого вагона в торце платформы глухая стена. У последнего вагона выход в город к Севастопольской площади, улицам Каховка, Азовская, Б. и М. Юшуньской. 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 20 шагов. По центру платформы через каждые 20 шагов 6 скамеек. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к Нахимовскому проспекту, улицам Азовская, Фруктовая. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улицам Азовская, Сивашская. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина платформы около 20 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 23 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Криворожская, СК "Московские Альпы". У последнего вагона в торце платформы глухая стена.
Ширина платформы около 18 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 13 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2,5 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса необлицованного бетона.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к Варшавскому шоссе. У последнего вагона выход в город к Варшавскому шоссе, улице Нагатинская, пригородным поездам. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Справа параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина платформы около 20 шагов. По центру платформы через каждые 20 шагов 6 скамеек. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в центр выход в город к улицам Б. Тульская, Даниловский вал, Серпуховский вал, площади Серпуховской заставы. Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона выход в город к улице Б. Тульская, Автозаводскому мосту, ж/д платформе ЗИЛ, магазину "Комфорт". Справа 2 эскалатора, оба вверх. Слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 11 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона переход на станцию "ДОБРЫНИНСКАЯ" Кольцевой линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к улице Б. Серпуховская. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина платформы около 20 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 15 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в центр в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к улице Большая Полянка, Старомонетному пер. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 14 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы слабо выделенная полоса неполированного гранита.
У первого вагона переход на станции "АРБАТСКАЯ" Арбатско-Покровской линии и "АЛЕКСАНДРОВСКИЙ САД" Филевской линии, 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона налево от торца вверх по лестнице выход в город к улицам Моховая, Знаменка, РГБ, театру Эстрады, галерее Шилова и переход на станцию "БИБЛИОТЕКА ИМ. ЛЕНИНА" Сокольнической линии. На выход в город и переход движение пассажиров по правой стороне. Внимание! Лестница перехода ограничивает высоту прохода по платформе.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 18 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала на стороне поезда к станции "БОРОВИЦКАЯ" вверх по правой лестнице переход на станцию "ПУШКИНСКАЯ" Таганско-Краснопресненской линии. У первого вагона переход на станцию "ТВЕРСКАЯ" Замоскворецкой линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона выход в город к Страсному бульвару, Пушкинской площади, улицам Б. и М. Дмитровка, ККЗ "Пушкинский", театру им. Станиславского и Немировича-Данченко. 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз. Чтобы выйти с платформы на улицу придётся проехать на трёх эскалаторах.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 8 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Цветному бульвару, Цирку, к/т "Мир", улице Большая Полянка, Старомонетному пер. 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 18 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 28 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамеек на станции нет. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
В середине зала со стороны поезда к станции "ЦВЕТНОЙ БУЛЬВАР" вверх по двум правым лестницам переход на станцию "НОВОСЛОБОДСКАЯ" Кольцевой линии. У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к улице Новослободская. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 10 в ряд. Расстояние между колоннами около 6 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Савеловскому вокзалу, улице Бутырская, Компьютерному рынку. 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 4-мя колоннами, по 2 у первого и последнего вагона, остальное глухая стена. Расстояние между колоннами 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. В зале по 3 длинных скамейки с каждой стороны в середине глухой стены. На платформе скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Дмитровскому шоссе, улице Бутырская, ж/д платформе "Дмитровская". 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Односводчатая глубокого заложения. Ширина платформы около 16 шагов. По центру платформы 12 декоративных колонн. Расстояние между колоннами около 18 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 8 шагов. Вокруг колонн четырехсторонние скамейки. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита. На платформе у второго и предпоследнего вагонов 2 огороженные решеткой лестницы вниз для служебного пользования.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Дмитровскому шоссе, гостинице "Молодежная", ж/д платформе "Тимирязевская". 3 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Станция кроссплатформенная: из западного зала поезда идут в сторону центра по Серпуховской (правый путь) и по Люблинско-Дмитровской линии (левый путь); в восточный зал поезда прибывают из центра (слева - Серпуховская линия, справа - Люблинско-Дмитровская). Оба станционных зала между собой соединены двумя переходами.
Ширина платформы около 25 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 24 в ряд. Расстояние между колоннами около 6,5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 5,5 шагов. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к Дмитровскому шоссе, ТСХА, Локомотивному проезду, ж/д платформе "Петровско-Разумовское", к/т "Комсомолец". 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 19 колонн в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход в город к Ботанической улице, к/т "Рига". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз. У последнего вагона выход в город к Сигнальному проезду, Алтуфьевскому шоссе, гостинице "Восход". 3 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина платформы около 15 шагов. По центру станции 4 двусторонние скамейки. Скамейки у первых и последних вагонов. Через 25 шагов еще 2 скамейки. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Хачатуряна, Отрадной, к торговому центру "Золотой Вавилон", к садоводческому центру "Мир увлечений". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Северному бульвару, улицам Пестеля, Бестужевых, Декабристов, к/т "Байконур", театру-студии "МЕЛ".
Ширина платформы около 15 шагов. На платформе 2 ряда колонн, по 27 в ряд. Расстояние между колоннами около 8 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы полоса неполированного гранита.
У первого вагона выход к улицам Плещеева, Пришвина, Бибиревская. Слева 2 эскалатора, оба вверх. Параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Костромской улице.
Ширина платформы около 15 шагов. В середине платформы 3 двусторонние скамейки. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы бетонная полоса.
У первого вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Лескова, Череповецкая, к/т "Будапешт". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Алтуфьевскому шоссе, улицам Лескова, Череповецкая. На лестнице справа пандус для колясочников.
Имеется два вестибюля: северный (северо-восточный) и южный (юго-западный), расположенные встык друг к другу. Каждый вестибюль имеет свои эскалаторы и, поскольку станция кроссплатформенная, то северный (открытый в 1991г.) вестибюль ведёт в западный зал, где движение поездов метро в южном направлении (в сторону центра); южный (открытый в 2016г.), соответственно, обслуживает восточный зал северного направления (из центра). Оба вестибюля находятся возле транспортно-пересадочного узла рядом с Дмитровским шоссе, улицей Линии Октябрьской Железной Дороги и Локомотивным проездом. Также в пешеходной доступности находится платформа Петровско-Разумовское Октябрьской железной дороги. Из южного вестибюля по подземному переходу можно выйти на западную сторону Дмитровского шоссе.
Из обоих залов имеются параллельные выходы к транспортно-пересадочному узлу, Локомотивному проезду и проходам, ведущим к улице Линии Октябрьской Железной Дороги и Дмитровскому шоссе. Кроме этого, восточный зал имеет второй выход к Дмитровскому шоссе, с выходами на обеих сторонах, прямо возле остановки общественного транспорта, расположенной возле перекрёстка с Верхней аллеей.
Пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
Расположена в Бутырском районе. Два выхода: первый у слияния улиц Милашенкова, Фонвизина, Добролюбова, Огородного проезда, второй на улице Милашенкова возле домов 6 и 7 (у ГСК "Москвич"). Переход на станцию Улица Милашенкова монорельсовой дороги.
Пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
Расположена на северо-востоке Бутырского района на Огородном проезде вблизи (600м) платформы "Останкино" Октябрьской железной дороги.
Выходы встроены в подземные переходы: один - на пересечении с ул. Руставели, ; второй возле проходной Останкинского завода бараночных изделий в сторону проезда Добролюбова.
Пилонная, глубокого заложения. Ширина зала 9,5м; ширина платформ 8,5м.
Расположена в районе пересечения улиц Сущевский вал и Шереметьевская. Выход в город на улицы Шереметьевскую и Сущевский вал, к 1-му проезду Марьиной рощи, кинотеатру Гавана, театру Сатирикон.4 эскалатора.
Трёхсводчатая, колонно-стеновая, глубокого заложения.
Расположена на Суворовской площади. Четыре выхода из подземного вестибюля - около театра Российской армии, по обеим сторонам Селезнёвской улицы. Выход в город: на улицы Селезнёвская, Самотёчная, Суворовскую площадь, к театру Российской армии, гостинице Славянка.
Трёхсводчатая, колонно-стеновая, глубокого заложения. Каждый пятый проход между колоннами заменён простенком. В простенках между колонными секциями - скамейки.
Расположена под Трубной площадью, в районе пересечения Цветного бульвара и Бульварного кольца. Из юго-восточного торца станции можно по эскалаторам подняться в подземный вестибюль, расположенный в начале Цветного бульвара. Из северо-западного торца станции можно перейти на станцию Цветной бульвар Серпуховско-Тимирязевской линии. Выход в город: на Трубную площадь, Цветной бульвар, к Рождественскому, Петровскому бульварам, улицам Трубная, Неглинная, театру Школа современной пьесы, цирку.
Пилонная, трёхсводчатая, глубокого заложения. Ширина платформы 19,1м. Между средним залом и платформами проходы шириной 3,4м.
Расположена под Тургеневской площадью. Из северо-западного торца центрального зала станции можно по эскалаторам осуществить переход на станцию Тургеневская Калужско-Рижской линии. . Из перехода между станциями можно по эскалаторам подняться в подземный вестибюль, расположенный под Тургеневской площадью, в начале проспекта Академика Сахарова (4 эскалатора). Из юго-восточного торца станции можно перейти на станцию Чистые пруды Сокольнической линии. Выход в город: на Тургеневскую площадь, Сретенский и Чистопрудный бульвары, к проспекту Академика Сахарова.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 15 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки у первых вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр в торце зала глухая стена. Направо вверх по лестнице переход на станцию "КУРСКАЯ" Арбатско-Покровской линии. У последнего вагона переход на станцию "КУРСКАЯ" Кольцевой линии и выход в город к улице Земляной вал, Курскому вокзалу, театру "На 5-ом этаже", д/к Метростроя, магазину "Людмила". 4 эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 10 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 9 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр переход на станцию "ПЛОЩАДЬ ИЛЬИЧА" Калининской линии. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город через подземный переход под ул. Сергия Радонежского.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 6 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки у первых и последних вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город и переход на станцию "ПРОЛЕТАРСКАЯ" Таганско-Краснопресненской линии. 4 Эскалатора, левый вверх, правый вниз.
Ширина зала около 12 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 6 в ряд. Расстояние между колоннами около 4 шагов. Расстояние от колонны до края платформы приблизительно 4 шага. Скамейки на платформе по 2 у первых и последних вагонов и по одной встроены в колонны. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр в торце зала глухая стена. У последнего вагона выход в город к улицам 1-ая и 2-ая Машиностроения, Шарикоподшипниковская. 4 эскалатора, правый вверх, левый вниз.
Ширина платформы около 14 шагов. По центру платформы равномерно расположены 4 скамейки. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона выход в город. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам 5-ая, 6-ая, 7-ая Кожуховские, Угрешская, Трофимова, магазинам "Автомобили", "Сделай сам", Ломбарду.
Ширина зала около 14 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 26 в ряд. Расстояние между колоннами около 7 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки между 5 и 6, 11 и 12 колоннами на стороне поезда в центр и между 6 и 7, 10 и 11 колоннами на стороне поезда из центра. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по правой стороне лестницы выход в город. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Алтуфьевскому шоссе, улицам Гурьянова, Полбина, Шоссейная.
Ширина платформы около 14 шагов. По центру платформы в ряд 16 колонн. Расстояние между колоннами около 12 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 6 шагов. По центру платформы парные огороженные скамейки между 3-ей и 4-ой, между 8-ой и 9-ой, между 13-ой и 14-ой колоннами. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Шкулева, Люблинской. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Волжскому бульвару, улице Краснодарская, городской больнице N68.
Ширина платформы около 14 шагов. По краям платформы по 4 квадратных скамейки у 1, 3, 5 и 8 вагонов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У последнего вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улице Судакова. У первого вагона вверх по левой стороне лестницы выход в город к Алтуфьевскому шоссе, улицам Совхозная, Новороссийская, Краснодарская, Белореченская.
Ширина платформы около 14 шагов. По середине платформы ряд из 14 колонн. Расстояние между колоннами около 10 шагов. От колонн до края платформы приблизительно 6 шагов. По 2 скамейки по центру платформы между 2 и 3, 5 и 6, 12 и 13 колоннами. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по правой стороне лестницы выход в город к улице Братиславская. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Мячковскому бульвару, улице Перерва.
Ширина платформы около 14 шагов. По центру платформы 6 восьмиугольных скамеек через каждые 20 шагов. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к улицам Новомарьинская, Перерва. У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к Марьинскому бульвару, Ботаническому проезду, магазину "М-Видео".
Односводчатая, мелкого заложения.
Односводчатая, мелкого заложения.
Односводчатая, мелкого заложения. Ширина платформы 10м.
Расположена вдоль Ясеневой улицы в зоне проектируемого автовокзала. Выход в город: на Ясеневую улицу и Ореховый бульвар, к Воронежской улице. Переход на станцию Красногвардейская Замоскворецкой линии осуществляется через балконы-переходы идущие над путями и соединенные с лестницей в центре зала.
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 38 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 2 шага. Скамейки у первого и последнего вагона на стороне поезда из центра. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
В центре зала вниз по лестнице переход на станцию "СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ" Серпуховско-Тимирязевской линии. У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к бульварам Симферопольский, Чонгарский, улице Азовская, магазину "Симферополь". У последнего вагона вверх по правой стороне лестницы выход в город к улицам Каховка, Азовская, гостинице "Севастополь", магазинам "Бухарест", "Маугли".
Ширина зала около 15 шагов. Платформы отделены от зала 2-мя рядами колонн, по 37 в ряд. Расстояние между колоннами около 5 шагов. Расстояние от колонн до края платформы приблизительно 3 шага. Скамейки у первого и последнего вагона на стороне поезда из центра. Вдоль края платформы приподнятая шероховатая полоса.
У первого вагона в центр вверх по левой стороне лестницы выход в город к театру "Шалай", магазину "Все для дома", пригородным поездам. У последнего вагона выход в город к Чонгарскому бульвару, к/т "Ангара", магазинам "Свет", "М-Видео". Справа 2 эскалатора, оба вверх; слева параллельно эскалаторам лестница для входа на станцию.
Смотри описание станции "КАШИРСКАЯ" Замоскворецкой линии.
Односводчатая, мелкого заложения. Переход на станцию НОВОЯСЕНЕВСКАЯ Калужско-рижской линии - у последнего вагона (в сторону Бутова).
Односводчатая, мелкого заложения.
Однопролётная, мелкого заложения. Два зала. Переход на станцию "БУЛЬВАР ДМИТРИЯ ДОНСКОГО" Серпуховско-Тимерязевской линии.
Эстакадная, открытая.
Эстакадная, открытая.
Эстакадная, открытая.
Эстакадная, открытая.